কার পার্কিং (Car Parking), খুব সহজ একটি বিষয় তাইনা? হ্যাঁ মোটামুটি সহজ। কিন্তু কিছু কিছু ক্ষেত্রে এই সহজ বিষয়টিকে আমরা গুলিয়ে ফেলি। যার ফলে অনেক দুর্ঘটনাও ঘটে। তাই আজ কিছু বেসিক বিষয় সম্পর্কে আলোচনা করব যা আমাদের জানা খুবই দরকার।

কার পার্কিং করতে গাড়ির পার্কিং ব্রেক ব্যবহার করতে হয়। এটাকে অনেক সময় হ্যান্ডব্রেক  বলা হয়। আমাদের দেশের চালকের বাম হাতের কাছেই এই ব্রেক এর লিভার থাকে। যখন ব্রেক করার প্রয়োজন হয় তখন লিভারটি টেনে সোজা করা হয়।

এই লিভারটির সাথে একটি ক্যাবল (Cable) লাগানো থাকে। এই ক্যাবল ব্রেক প্যাড (Brake Pad) এর সাথে যুক্ত থাকে। এই পদ্ধতিতে দুই জায়গায় ব্রেক হতে পারে। প্রপেলার শ্যাফট (Propeller Shaft) এবং ব্রেক ড্রাম এ। প্রপেলার শ্যাফট এর সাথে দুইটি প্যাড থাকে। যখন ব্রেক লিভারটি টানা হয় তখন ঐ প্যাড দুইটি প্রপেলার শ্যাফট কে জোরে চাপ দেয়। ফলে আর ঘুরতে পারে না অর্থাৎ ব্রেক হয়ে যায়।

এই ব্রেক সিস্টেমে কোন ফ্লুইড প্রয়োজন হয় না। শুধু মাত্র মেকানিকাল কানেকশন এর মাধ্যমে ব্রেক এর কার্যক্রম পরিচালিত হয়। 

এখন দেখা যাক কোন কোন সময় এই ব্রেকটি ব্যবহার করতে হবে।

• গাড়ি যখন কোন নির্দিষ্ট স্থানে পার্কিং এ রাখা হয়। যেমন: অফিস, মার্কেট, হাসপাতাল পর্যটন স্থান ইত্যাদি।

• রাস্তার ধারে, পার্কে, নদী বা সাগরের ধারে পার্কিং করার সময়।

• পাহাড়ি এলাকায়।

• ফেরি পারা পারের সময়।

বর্তমানে বহু রেল গাড়ীতে এই ধরনের ব্রেক এর ব্যবহার দেখা যাচ্ছে। গাড়ি পার্কিং এর সময় এই ব্রেকটি করে রাখলে গাড়ি অনেক নিরাপদ থাকে। পরে গাড়ি চালানোর সময় লিভার টি উপরের দিকে তুলে আবার গাড়ি চালানো শুরু করা যায়।